В данном разделе каталога собраны все распространенные антенны для автомобильных раций: в том числе антенны Sirio (на кронштейне и с магнитным основанием), мощные врезные антенны LEMM, а так же антенны диапазона 27 мгц прочих производителей (Optim, Diamond и т.д.).
Купить любую из этих автомобильных антенн можно как в розницу, так и оптом (со скидкой) в нашем магазине (г. Москва) или с доставкой по РФ.
Друзья, приветствую всех, сюда зашедших!))
Несколько лет назад МинСвязи отменило обязательную регистрацию радиостанций Си-Би (CB — Citizen Band — Гражданский диапазон) диапазона мощность до 10Вт (ссылка на документ).
В связи с тем что я очень много путешествую на авто по РФ и обилием засад ДПС на дорогах был приобретён комплект рация + антенна.
Тогда я ещё ездил на BMW 3er(E46). Купил простенькую и дешёвую рацию Alan-100 Plus:
Данная рация простенькая и дешевая, и выбор такой был сделан потому, что вдруг тема не пойдёт и денег не жалко будет. Но тема пошла и об этом позже.
Антенну для низкой легковушки решил взять короткую Sirio T3-27 Mag:
Антенна итальянская (искал именно оригинал) длиной 63 см с магнитом диаметром 9 см. Антенну эту выбрал скорее по эстетичеcким соображениям, нежели по качеству связи. Спецы на профильных форумах говорят, что если уж и ставить антенну на магните (а сверлить дыры в машине я никогда в жизни не буду), то ставить только 145 см антенну, типа ML-145. Да, чем выше антенна — тем лучше качество связи и можно быть на связи до 5 км в радиусе. Но я считаю, что тонкий длинный хлыст не очень подходит для легковушки. Поэтому и выбрал "крысиный хвост". По правилам связи — антенна должна стоять на самой высшей точке авто, то есть на крыше. Поставил я антенну на крышу БМВ, рацию кинул в салон, питание в прикуриватель, настроили, связь есть!
Выехал на трассу, разогнался до 120 км/ч и тут навстречу фура идёт. Ну я у него запросил "обстановочку", всё чисто и круто. Ровняемся с фурой и тут антенну просто сдувает с крыши, она на проводе слетает на левый бок авто и своим магнитом (а он грамм 500 весит) бьёт мне в заднее левое стекло! 😯 Благо стекло не разбилось, но напрягся я неслабо! Вышел поставил антенну на багажник и поехал. С багажника ни при каких условиях не сдувало, но связь была значительно хуже. Подумав как быть и как улучшить связь, я решил купить другой магнит к антенне своей. Выбрал магнит диаметром 12 см:
Перекрутил хлыстик и поставил на крышу в центр. Связь стала хорошая, так как магнит больше, а значит и масса (емкостное заземление) лучше, ну и расположение антенны вернулось в центр крыши. Ездил на скоростях до 200 км/ч — антенна даже намёка не подавала на падение, стояла как прибитая гвоздями!
Ездил, наслаждался. Всегда знал на 50-70 километров вперед (с точность до километра по столбикам) все засады ДПС, камеры, ДТП, пробки и всю дорожную информацию. Так же можно послушать дальнобойный юмор (иногда нецензурный правда), узнать где ночевать на трассе, где покушать, где заправиться, как проехать лучше и просто поболтать о жизни.
Но со временем мне стало мало моего Alan-100 Plus. Он выглядел громоздким и несовременным. Выбирая новую радиостанцию я остановился на MegaJet MJ-555
Рация была приобретена, при чем удачно. Что делать с Alan 100+ я плохо представлял, так как не люблю всяких заморочек с продажей в интернете и пр. Приехал в радиомагазин, хожу, смотрю на MJ-555, интересуюсь можно-ли сдать свой Алан типа в трейд-ин, получаю отказ.)) И тут один мужик из посетителей спрашивает: "а что с Аланом не так? Почему меняешь?". Объяснил ему, что просто хочется другую рацию. Короче, договорились и продал я этому мужику Алан на 1000 руб. дешевле, чем он только что видел его в магазине. Добавил денег и сразу же взял MJ-555.
Эта рация уже мощнее в 2 раза (8 Вт против 4 Вт у Алана), автоматический шумоподавитель (у Алана только ручной), 200 каналов (у Алана только 40, но нужен по сути только 1 канал — 15АМ), всё управление на тангенте (говорилке) и динамик дублирующий в ней же (это позволяет скрыто установить и ещё ряд преимуществ. Антенну менять не стал, так как моя давала устойчивую связь в радиусе 3 км. Рацию не дорабатывал, так как она и так прекрасно работает!
Потом поменял БМВ на Оптиму. В Оптиму рацию сначала бросил в подлокотник, питание в прикуриватель, антенну на багажник. Да, с антенной на багажнике связь похуже, чем если бы она стояла на крыше. Но с антенной на крыше Оптима смотрится как-то убого, не как БМВ. На багажнике антенна выглядит гармонично!
Представленные в разделе антенны позволяют увеличить дальность и качество связи при эксплуатации телефонов, а также улучить качество принимаемого сигнала при использовании радиостанций.
Сталкиваясь с плохим качеством связи, зонами неуверенного приема сигнала сотовым телефоном и угрозой потери связи в самый неподходящий момент, покупатели по достоинству оценят все преимущества автомобильных антенн для телефонов.
Улучшить характеристики связи позволяют внешние антенны для телефонов, характеризующиеся мощностью и надежностью. Выбирая подходящую автомобильную антенну для телефонов, покупателям необходимо тщательно изучить технические свойства приобретаемой модели и отзывы тех, кто уже использовал приобретаемую вами модель.
Заказав антенны для телефонов и радиостанций, наши покупатели смогут порадоваться не только уверенному приему сигнала сотовых телефонов и радиостанций, но и высокому качеству каждой имеющейся в наличии модели.
Стоимость предлагаемых автомобильных антенн для телефонов и радиостанций значительно ниже товаров аналогичной группы, находящихся в продаже.